?

Log in

No account? Create an account

[reposted post] Подслушано на Уолл-стрит

Есть такой Твиттер акаунт Goldman Sachs Elevator, который пишет человек, по его словам, близкий к Уолл Стрит (то ли работавший там, то ли работающий до сих пор).

В этом Твиттере автор собирает цитаты, якобы, подслушанные в лифтах офисов Уолл Стрит. Автор также написал несколько статей для журналов — Правила поведения для стажеров Goldman Sachs, правила поведения в офисном сортире, правила походов в бар, как правильно одеваться на Уолл Стрит и т.п. Сейчас готовится к выходу его книга.

Я перевел наиболее интересные твиты за последние пару лет.

— Каждый телефонный разговор я начинаю со слов «Мой телефон почти сел и может отключиться, так что давай по–быстрому».
— Если у вас хороший метаболизм, голова полна волос и хорошая работы, не женитесь молодым, Подождите 10 лет и делайте выбор.
— Статистически, тебе нет смысла волноваться, как выглядит мама твоей первой жены.
— Я бы с тобой согласился, но тогда мы оба будем не правы.
— У соседа трава зеленее, потому что удобрена дерьмом.
— Если меня уволят – это будет хорошей проверкой моей жены на верность, если же меня повысят – то проверкой меня.
— Когда жизнь сует тебе под нос лимон, закажи себе хвост лобстера к нему.
— Если жена предлагает мне минет, значит пора делать выписку с карты.
читать дальшеCollapse )
Понадобилось продлить подписку на мобильный телефон в связи с истечением срока "привязки", позвонил в техподдержку (при этом умудрился ошибиться на месяц(!) со сроком, когда привязка истекает). Говорю, "мне бы поменять на вот такой-то тариф", а мне в ответ: "ты уверен? У тебя сейчас тариф на 15% дешевле". Я говорю, что уверен, так как когда текущий тариф оформлял, там скидка была длиной как раз до конца привязки, а потом цена драматически вырастает. Парень из техподдержки такой: "да, было такое. Но потом мы цену на тариф поменяли и он без скидок стоит как раз столько, сколько у тебя. Ты точно уверен, что хочешь поменять и платить на 15% больше?" Я говорю: "Нет, конечно!" А про себя думаю: "А как же денег оператору заработать, умолчав про более дешёвый вариант? Как же впарить какую-нибудь ненужную услугу? Как же втихую какую-нибудь опцию включить?" И тут парень меня добил, сказав, что если я не хочу новый телефон, то они мне дадут скидку ещё 10%(!!!) до тех пор, пока я не задумаюсь о новом телефоне. То есть фактически они мне будут платить за то, что я у них новую цацу не купил!
Я до сих пор слегка в шоке...

Дикая природа

Сегодня ходил на охоту, точнее, на фото-охоту. Охотился на поссумов. Поскольку звери это ночные, то днём их искать бесполезно, они очень хорошо прячутся. А до сего дня времени разгуливать по ночам особо не было, единственное время - после тренировок, но тогда уже поздно и хочется спать.
Так вот, пошёл я в парк, где, судя по табличкам "Поссумов не кормить", эти самые поссумы водятся. Только подошёл к границе парка, смотрю - кошка сидит на дорожке. Потом думаю: "стоп, какие ещё кошки? Тут кошек не то что бездомных - домных-то не видать". И точно: у "кошки" подозрительно толстый хвост и подозрительно маленькая и острая голова - поссум! Пока я настраивал фотоаппарат, эта зверина залезла на дерево и спряталась. Я пошёл вглубь парка - а там! Эти поссумы разгуливают в одиночку и парами по лужайкам, никого не стесняясь. Но, хитрюги такие, далеко от деревьев не отходят. В общем, заснять их на траве вблизи мне не удалось, зато удалось заснять их на деревьях.
Пока я гонялся за поссумами, постоянно слышал шелест и верещание среди листвы над головой. Сначала я думал - вот шумные какие звери поссумы. Но потом, когда уже возвращался, увидел, как у меня буквально над головой к дереву подлетела летучая мышь. А когда присмотрелся, увидел, что там ещё две сидят. И потом, когда шёл по дорожкам, видел несколько летучих мышей в полёте. Вот и думаю - может, это мыши верещали? А может, они там с поссумами переговариваются или ссорятся?
Фотографию летучей мыши сделал, но она получилась "с торца", так как в полёте их сфотографировать нереально - быстро летят, тёмные силуэты на фоне ночного неба, тут надо телескоп, чтоб сфотографировать.

О жизни...

12-13 марта в Мельбурне был семинар по карате, приезжал Канадзава Нобуаки, сын Канадзава Хироказу и нынешний глава SKIF. В числе местных сенсеев, которые организовывали семинар, был глава мельбурнского отделения SKI Australia сенсей Memduh Sanli. Бодрый мужик, хоть и видно, что в возрасте уже. Судя по тому, как он помогал Канадзаве объяснять технику, показывал и подсказывал остальным - хороший тренер и грамотный каратека (6 дан не за престиж получен).
А сегодня пришло письмо известие, что во вторник, 19го марта, он умер. 52 года мужику было.
Вот так-то.

Ребятам о зверятах

В воскресенье ездил в зоопарк. Название у него довольно многообещающее - Werribee Open Range Zoo. Я ожидал чего-то огромного, зелёного, кишащего дикими зверями, где посетители испуганно жмутся друг к другу в узких проходах между двумя рядами колючей проволоки ограждений, а звери вольготно разгуливают по лугам и лесам, глядя на посетителей с выражением "смотри у меня, мелочь пузатая". Ну, не совсем так, конечно, но ожидания были из этой области.
В реальности оказалось всё намного ближе к жизни. В том смысле, что среди австралийской степи (коей является зона вокруг Мельбурна) нельзя воссоздать большой тропический лес с разумными затратами труда и денег. Поэтому зоопарк имитировал саванны и азиатские степи. По половине территории ездили автобусы, вроде как "сафари", я решил - почему бы и не проехаться.
В азиатской части жили верблюды (внезапно), дикие монгольские лошади и какие-то винторогие то ли козлы, то ли антилопы. Не сказать, что очень богато, но персонал очень гордится своими питомцами, к тому же дикие лошади, как оказалось, в дикой природе уже практически отсутствуют. Такой вот парадокс - дикие лошади на 99% живут в неволе - в зоопарках и питомниках, причём один из самых много-головых (если так можно сказать) находится в России.
Рядом с азиатской территорией находится саванновая территория. Там всё гораздо много-звернее. Жирафы, зебры, какие-то антилопы размером то ли с лошадь, то ли с корову, страусы, носороги, птицы разные. Каждой твари по паре, в том смысле, что не по огромному стаду, а скромненько, но от этого не менее интересно. Уж на что я спокойно отношусь к подобной фауне, а и то жирафы и носороги впечатлили. Особенно впечатлило, когда я представил, что носорог, стоящий в 5 метрах от автобуса и размером едва ли не в половину этого самого автобуса, берёт короткий разбег и врезается носом-рогом в борт... А страусы оказались гораздо больше, чем я ожидал, примерно в полтора раза. Так что скучать на этом "сафари" не пришлось.
После этого я прошёлся по остальным местам зоопарка. Были там гориллы, которые старательно прятались от солнца, были львицы, которые почему-то валялись прямо на солнце (как кто-то из посетителей сказал - "вон смотри, львица только что в обморок свалилась"), какие-то мелкие обезьянки, которым солнце было нипочём. Посмотрел "презентацию" забавного африканского кота - сервала. Котяра размером примерно со среднюю собаку, с короткой шерстью, коротким хвостом (хотя и длиннее, чем у рыси) и огромными ушами, по команде сотрудника зоопарка это чудо скакало с одного дерева на другое, лазало в полый ствол за мясом, в общем, вело себя естественно, чем радовало детей, которые это наблюдали.
С австралийскими же зверями вышла накладочка. На том куске территории, где были обещаны австралийские страусы и кенгуру, была только высохшая трава по пояс. Я два раза прошёл мимо этого загона, но зверей обнаружить не удалось. Уж не знаю, что с ними случилось такое, никаких объявлений на этот счёт не было. Зато были объявления о том, что на территории зоопарка в открытом виде живут змеи, и лучше с тропок не сходить, как будто змеи уважают тропки и не будут на них заползать. К тому же, насколько мне известно, некоторым видам австралийских змей не западло и на дерево залезть, а деревья там буквально смыкались ветками над головой. При австралийском лёгком помешательстве на safety, безопасности и отсутствии несчастных случаев т.е., было несколько странно видеть объявления про змей.
В общем, прогулка в зоопарк оказалась интересной, хотя и совсем не такой, как я ожидал. Фотографий наделал множество, но есть сомнения в том, что все получились.
Сегодня полсуток лил дождь, не переставая. Сразу стало понятно, зачем тут водосточные каналы. Не канавы, а именно каналы, как в американских фильмах про Лос-Анджелес показывают. Такой ров метра 2-3 глубиной, столько же шириной, с бетонированными берегами. Сначала мне казалось преувеличением, что это может заполниться водой, но сегодня я увидел, как это бывает. А бывает это так - куча ручейков стекается в один канал, и в итоге вместо пустого бетонного "рукава" имеем достаточно полноводную речку глубиной около 2х метров с грязной водой и сильным течением. Ребёнку утонуть в такой - запросто, даже взрослый не из любого места на берег выберется. Так что не ходите, дети, по таким "рукавам" перед сильным дождём.

Закрытие сезона

Итак, сезон впечатлений об мельбурнском общественном транспорте закрывается за неимением оного транспорта.
Мне стоило некоторых усилий и потраченных нервов узнать, что в Мельбурне нет общественного транспорта. То, что тут есть - это иллюзия. Все эти трамваи, автобусы, метро - это всё не общественный транспорт. У общественного транспорта как явления есть две основных характеристики: предсказуемость и гарантия непрерывности обслуживания (не совсем точно, на английском это называется continuity). Первое достигается составлением расписаний и следованием этим расписаниям, второе достигается созданием специального подразделения, которое занимается предоставлением транспорта на замену, организацией информирования пассажиров и прочими подобными вещами. Так вот в Мельбурне этих двух штук нет. Есть только толпа водителей, которые договорились использовать одни и те же машины (трамваи, поезда) и как-то управляются с тем, чтоб не врезаться друг в друга. Ну и деньги из общей кассы потом делят.
Выяснил я это вчера, во время грозы. Гроза была замечательная, эталонная, можно сказать. Дождь лил, как из ведра, в течение часа как минимум, временами к дождю присоединялся град, не крупный, но такой же частый и плотный, как дождь. Всё это сопровождалось громом и молниями, одна из которых с треском электрического разряда ударила метрах в 200 передо мной в землю. Я в это время стоял на станции и ждал поезда, со мной стояла одна японка и девчонка арабско-турецкого вида, которая пришла ещё раньше меня на станцию. Во время удара молнии перед нами эта девчонка аж присела в шоке. В общем, гроза удалась, давно такой прекрасной грозы с ливнем не видал. Ну да довольно лирики. Когда я пришёл на станцию, до поезда оставалось 15 минут. Потом, когда поезд уже должен был быть, внезапно на табло стал высвечиваться следующий, до которого 20 минут. Ну ладно, думаю, опаздывает. Потом стал ждать следующего поезда. Когда и следующий поезд начал опаздывать, я заподозрил неладное, к тому же в противоположном направлении была такая же ситуация - ни одного поезда за более, чем полчаса. И только когда второй по расписанию поезд опаздывал уже на 5 минут, появилось объявление, что на линии между моей станцией и следующей что-то неладно, и поезда ходить не будут. То есть, чтоб выяснить, что на линии поломка, и объявить об этом, ушло не меньше 20 минут, хотя расстояние там - километра 3 вдоль дороги. Ну ладно, бывает всякое. Опять же, дождище с градом, а вдруг они вживую должны убедиться, что поломка, а идти неохота никому, поэтому в дурачка разыграли по-быстрому. Обещали автобус-заменитель, но прождав 10 минут, я этого автобуса так и не увидел, даже не сказали, когда именно подойдёт. Поехал на обычном рейсовом до следующей станции, откуда поезда ещё ходят. К моменту моего приезда на эту станцию уже прошло 40 минут, как поезда не ходили. На станцию пришёл региональный поезд как раз, из него высаживали народ, прямо под дождик (который стал лёгким, слава богу). Народ благополучно высадился и дошёл до платформы, где должен был быть автобус-заменитель. Но какой-то представитель ЖД сказал, что поезд всё же пойдёт дальше. Народ двинулся обратно, но другой представитель ЖД сказал, что всё же поезд дальше не пойдёт. Народ опять побежал к автобусу, на этот раз угнали всех. Я в это время стоял на платформе и ждал, когда же от неё пойдёт мой поезд. Тут внезапно объявили, что поезд мой пойдёт от другой платформы, причём буквально через пару минут. Я и ещё пассажиры ломанулись туда, и вот там-то открылось дивное видение.
Толпа пассажиров, приехавших моим поездом (и хотевших ехать дальше), наполовину вышла из вагонов, наполовину сидела там. Эту толпу разбавляли несчастные, которым, как и мне, надо было в город, и которые хотели сесть в поезд. Между этими всеми людьми метались представители ЖД и - внимание - никто, ни один человек из этого скопления не знал, от какой платформы, когда и какой именно состав поедет в город. Ни один человек, включая(!!!!) представителей ЖД. По громкоговорителям каждые 2 минуты делалось объявление, которое противоречило предыдущему. В итоге, поезд отъехал через 7 минут (к тому времени с момента поломки прошёл уже почти час), подозреваю, что часть пассажиров просто поехала не туда, а ещё часть упустила свой поезд. Такого бардака я даже на наших вокзалах не припомню. Даже самый бардачный вокзал, что я видел - казанский, и то больше порядка имел.
То есть, обобщая сказанное: на выяснение факта неисправности на участке длиной в 2 минуты езды ушло больше 20 минут. На организацию альтернативного хождения поездов и автобусов-заменителей ушёл почти час и то, не всё было сделано. При этом организация этого всего была тайной как минимум для персонала на одной станции ЖД. Я не могу назвать это общественным транспортом. В ННов маршрутчики и то зачастую более организованы.
Так что с этой заметки и впредь - больше про ОТ в Мельбурне не будет ничего за неимением самого явления.

Про уродов и людей

В Швеции я быстро привык к тому, что общественный транспорт очень удобен. Пользовался им и возмущался, что он ходит не всегда по расписанию (особенно автобусы). Надо же - метро может опоздать на 5 минут. Или даже на 10 - ужас, думал я. Поживши в Мельбурне могу на это сказать только громко: "ХА-ХА-ХА, ИДИОТ!". Как насчёт того, что метро может вообще не прийти? Т.е. стоишь себе на станции, ждёшь. А тебе говорят вдруг: "Эта, тут поезд должен был быть вот сейчас - так его не будет. А будет только следующий, кстати, он опоздает на 5 минут". Или трамвай - по расписанию он должен ходить каждые 5 минут днём. И сегодня он так и ходил - только в одну сторону, не туда, куда мне надо. А куда мне надо - пришёл через 20 минут. То есть, получается, трёх трамваев не было, только четвёртый пришёл. Ну, мало ли, бывает. Пробки (тут они не шибко зверские, зато практически на любом перекрёстке), пассаржиров много. А вот во второй раз, когда я с работы ехал - то же самое практически, правда, "дыра" на этот раз 15 минут была. Ну и как это назвать? И вообще, тут считают такой показатель как "своевременность сервиса" на транспорте. И сервис считается своевременным если он пришёл в интервале от "на 1 минуту раньше" (что само по себе диковато) до "на 5 минут позже". Вот так-то - 5 минут не опоздание, и какая разница, что через 5 минут - это уже следующий рейс. А "на одну минуту раньше" - это они ещё мягко сказали. У меня из-под носа как-то ушёл автобус, проехавший мою остановку на 3(!) минуты раньше, притом, что ходит он раз в 20 минут, то есть это не был опоздавший предыдущий. Возможно, сказывается то, что тут больше уважают личный транспорт, авто- который.
Хотя автотранспорт тут тоже не самый приятный. Про то, как автобусы водят, я уже писал. А тут посмотрел и могу обобщить - тут все так водят, суетливо и нервно. Резко трогаются, резко тормозят, светофоры переключаются часто. Может, поэтому многие стараются проскочить, перед другими машинами или - отдельные умники - даже перед трамваями. А другие машины и трамваи сигналят. Вообще я тут впервые за долгое время услышал сигналы машин не в смысле "проезжай, дорогой, я подожду", а в смысле "ты, <мать-мать-мать>, куда прёшь, баран косоглазый?" Единственные, кто не нервничает - это водители больших грузовиков, что и понятно. Как говорится, "Когда едешь на КрАЗе, при въезде на перекрёсток смотри - если на перекрёстке нет другого КрАЗа - проезжай спокойно".
Теперь про людей. Во-первых, про тех, кто делает общественный транспорт и инфраструктуру. Какие-то выдающиеся (без кавычек) умы придумали некоторые полезняшки, которые неплохо бы заиметь в Швеции. Например, когда карточку-проездной пополняешь, на автомате есть специальное гнездо, куда её прикладывать - и её не надо рукой держать. Просто положил - и всё, обе руки свободны. Просто и удобно, как и полагается гениальной штуке. Ещё одна штука, очень для меня полезная - остановки пронумерованы. Я живу на 48й, а на метро мне выходить на 41й. Можно запоминать не названия (которые тут часто типа "ул. Иванова/пр. Сидорова"), а просто номера. К тому же сразу ясно, где у линии начало и конец, можно сказать - "в начало" и это будет значить - в сторону уменьшения номеров. Вход в трамвай или автобус через любую дверь, автоматы-контролёры есть у каждой двери по две штуки. Правда, это больше нагружает совесть, чем если перед водителем карточку прикладывать к автомату, но для облегчения жизни совести помогают люди-контролёры, которых я тут уже видел - довольно суровые дядьки.
Во-вторых, про простых, так сказать, аборигенов. Внезапно выяснилось, что они не любят жару - вы представляете? Сегодня погода была просто сказочная (по моим и шведским меркам): +24 днём, ветерок, солнце светит, а не жарит, как адское пламя, в общем - мечта, а не день. И когда на тренировке с народом болтали, они сказали (без моих подсказок) дословно: "Наконец-то похолодало" и "Теперь я чувствую себя человеком". На моё замечание "Вы ж местные" они сказали "ну и что? В пекло всё равно не хочется". То есть и для них +35 пекло. Я знал, что такая жара ненормальна, и это подтвердилось!
Вот такие тут странные люди живут. Антиподы, что с них взять.

Про природу и людей

Природа тут интересная. Сразу видно влияние сухого жаркого климата. Во-первых, вся трава на газонах выгорела, во-вторых, среди деревьев преобладают узколистные деревья с кронами, сосредоточенными у верхнего конца ствола. Почему именно у верхнего - сложно сказать, а узколистные - чтоб экономить воду, при этом солнца всё равно будет предостаточно. Кустов в городе мало, в основном это посаженные людьми на участках около домов условно-полезные цветущие кусты. Птицы у меня за окном орут каждое утро, как по расписанию - до 7 часов. После, видимо, суровый закон запрещает орать. Вообще тут птицы украшены по-другому, нежели в Швеции и России. Есть птицы, похожие на галок, только черно-белые, вчера видел птицу, которая совсем как голубь, только с острым хохолком на затылке, из-за чего выглядит, как будто задрала клюв в небо. Первая мысль у меня была - как она так голову вывернула.
Люди тоже отличаются, в основном отличия заметны на дорогах. Водители автобусов похожи на нижегородских маршрутчиков - водят так, будто в автобусах дрова лежат, а не пассажиры. После шведских автобусов, в которых можно с английской королевой чай пить, не боясь обляпаться, это бодрит. Трамваи и то ездят плавнее, хотя там на видном месте надпись "резкие торможения иногда полезны". Водители личного транспорта гораздо более п..арасы, нежели шведские. Пропустить пешехода - через раз даже на пешеходных переходах (которые, к тому же, не всегда обозначены, иногда просто подразумеваются). Пропустить автобус на въезде на кольцо - ни за что. Хорошо хоть, светофоры уважают.
Ещё что заметил - гораздо меньше людей слушает музыку в общественном транспорте. В Стокгольме у людей в транспорте два состояния основных - болтать друг с другом и слушать что-нибудь через наушники. Остальные активности (газета, кофе) - сопутствующие. А тут слушают музыку только 1 из 10, болтают друг с другом тоже не так часто, кофе не пьют, газеты не читают. Зачем вообще в электричку/автобус садятся - непонятно. Сложив это и то, что тут школьники носят обязательную форму, а так же то, что тут гораздо больше людей в костюмах (причём, опять же не-европейского кроя), можно сделать вывод, что тут народ серьёзный, некогда отвлекаться на всякую ерунду и неформальщину. Кстати, о неформальщине - этих тоже практически не видел ещё. Причёски у мужчин не такие стильные-сложные, у некоторых так вообще - волосы уложил, чтоб вверх после сна не торчали, и пошёл. В общем, в этом плане скучноват народ.
Продолжаю наблюдения, о результатах буду докладывать по мере появления.

Про помощь котам

Просили разместить вот эту ссылку:
http://www.youtube.com/watch?v=c0BOAlo-WBc
Там про то, как плохо живётся котам на одной из "неблагополучных" квартир, из тех, где сумасшедшие бабки собирают миллион кошек без нормального ухода.
Если вас проняло - можете перепостить себе. Если сильно проняло - там под клипом есть ссылка на форум, где объяснят, как можно помочь, и вот контакты:
8-916-404-08-31 Ольга
8-903-282-71-87 Наталья

Если что - я к тому форуму никакого отношения не имею, как помочь - не знаю и на вопросы ответить не могу. Как говорится, "мопед не мой".